Oberflächenveredelung

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Pulverbeschichtung

Eigenschaften und Vorteile einer Pulverbeschichtung

Die hoch automatisierte Pulverbeschichtungsanlage der neuesten Generation mit Wärmerückgewinnung nebst Roboterapplikationen ist für die Produktion von Großserien ausgelegt. 

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8- Zonen Vorbehandlung im Spritzverfahren für Aluminium, Stahl und Magnesium

Beschichtung: Alle Farben je nach Kundenwunsch, 2 Automatik/Roboterbeschichtungen, mehrere Handbeschichtungskabinen

Bearbeitungsfenster: 1500 x 600 x 600 mm

Material: Stahl, Aluminium und Magnesium

Kathodisches Tauch Lackieren

Eigenschaften und Vorteile unserer KTL-Beschichtung

Durch Verwendung eines speziellen Lacksystems sind wir in der Lage, eine UV-beständige KTL Beschichtung anzubieten, die nicht nur einen hervorragenden Korrosionsschutz gewährt, sondern auch allerhöchsten Designansprüchen gerecht wird. 90% der beschichteten Teile werden ohne ein folgendes Beschichtungsverfahren als Designteile z.B. an Fahrzeuge unserer Kunden montiert. Die Anlage entspricht dem aktuellsten Stand der Technik und ist ebenfalls für die Produktion von Großserien ausgelegt. 

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Vorbehandlung im Tauchverfahren für Stahl, Aluminium und Magnesium.

Beschichtung: UV-beständiger Lack (RAL 9005 schwarz seidenmatt)

Schichtstärken, je nach Kundenwunsch: 20 -35 µm

Bearbeitungsfenster: 1800 x 700 x 1900 mm

Material: Stahl, Aluminium und Magnesium 

Eloxieren

Eigenschaften und Vorteile der Eloxal-Beschichtung

Eloxal ist die Abkürzung für Elektrolytische Oxidation von Aluminium - künstliche Erzeugung einer Oxidschicht auf der Aluminiumoberfläche.

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Beschichtung: Beizen in E0-Beize, Mattbeizen in E6-Beize (dekorativ matt), chemisch Glänzen

Schichtstärken, je nach Kundenwunsch: 5 - 20 µm

Bearbeitungsfenster: 1200 x 300 x 800 mm

 

Nasslack

Siebdruckverfahren

Im Siebdruckverfahren können viele verschiedene Materialien bedruckt werden, wobei der Druck durch feinmaschiges Gewebe erfolgt. Mithilfe einer Schablone ist z.B. das Auftragen von Skalen möglich.

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Felgen linieren

Zur industriellen Lackierung von Felgen haben wir ein spezielles Nasslack-Verfahren entwickelt.
Dabei können alle gängigen Felgen mit sämtlichen Uni-Lacken in hohen Stückzahlen gefertigt werden.